Mikä nostaa hintaa?
Koko laturin vaihto uuteen
OEM-laturi 1 000–3 000 €.
Kolmivaihelaturi (11 kW tai 22 kW)
Suuritehoisempi laturi on kalliimpi komponentti.
Vikaantuminen on aiheuttanut lisävaurioita
Ylijännite voi vahingoittaa muita komponentteja.
Mikä laskee hintaa?
Piirilevyn komponenttitason korjaus
50–70 % uuden laturin hinnasta.
Kunnostettu laturi
30–50 % uutta edullisempi.
Ohjelmistopäivitys
Joskus latausvika on ohjelmistossa.
Mitkä asiat vaikuttavat hintaan?
Mistä hinta muodostuu?
Diagnostiikka
100–300 €.
Varaosa (laturi tai komponentit)
200–3 000 €.
Työ
200–600 €.
Diagnostiikka
100–300 €.
Varaosa (laturi tai komponentit)
200–3 000 €.
Työ
200–600 €.
Testaus
50–100 €.
Tyypillinen hintataso Suomessa
Markkina-arvioTyypillinen hinta: 1 500 €
Hinnat perustuvat markkinadataan ja yritysten ilmoittamiin hintoihin. Lopullinen hinta riippuu työn laajuudesta, sijainnista ja yrityksestä.

Esimerkkibudjetit
Valitse esimerkki ja näe hinta-arvio →
Näin se toimii
1.
Vastaa muutamaan kysymykseen
Kerro palvelutarpeesi – kestää noin 30 sekuntia
2.
Näe hinta-arvio heti
Saat suuntaa-antavan hinnan ennen kuin päätät jatkaa
3.
Vastaanota tarjoukset
Kiinnostuneet yritykset ottavat sinuun yhteyttä
Miksi sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi) maksaa näin paljon Nokialla?
Nokian kaupungissa sähköauton OBC-laturin korjauksen markkinatilanne keskittyy vahvasti Tampereen alueeseen, sillä Nokialla ei ole paikallisia palveluntarjoajia tälle palvelulle. Tämä tarkoittaa käytännössä, että nokialaiset asiakkaat ovat riippuvaisia Tampereen markkinasta. Tampereen keskihinta on valtakunnallisen keskiarvon mukainen, 1500 €, mikä on hyvä lähtökohta hinnoittelun vertailulle. Koska paikallisia toimijoita ei ole, korjauksen saatavuuteen Nokialla vaikuttaa merkittävästi etäisyys Tampereelle, joka on 14 kilometriä. Autolla matka-aika on noin 20 minuuttia. Tämä etäisyys voi lisätä kokonaiskustannuksia matkakulujen ja mahdollisten huollonaikaisten sijaisautojen tarpeen vuoksi. On tärkeää huomioida, että vaikka Tampereen hinnat seuraavat valtakunnallista keskiarvoa, potentiaaliset lisäkustannukset voivat nostaa nokialaisten todellisia kustannuksia. Esimerkiksi Ylöjärvellä, joka on vain 9 kilometrin päässä, palvelun keskihinta on myös 1500 €, mikä tarjoaa hieman läheisemmän vertailukohdan. Toimintasuosituksena on pyytää aina kokonaistarjous, joka sisältää matkat ja mahdolliset lisäpalvelut, jotta kokonaiskustannukset ovat läpinäkyvät ja vertailukelpoiset naapurikaupunkien tarjontaan nähden. Näin varmistetaan, että sähköauton OBC-laturin korjaus Nokialla ei ylitä kohtuudella odotettua hintatasoa, joka Tampereella on 1500 € ja naapurikaupungeissa samalla tasolla.
Sähköauton OBC-laturin (onboard-laturi) korjaus tarkoittaa auton sisäisen latausyksikön vianmääritystä ja korjaamista. Tämä laturi muuntaa verkkovirrasta (AC) tasavirtaa (DC), jolla auton akku latautuu. Korjaus voi sisältää viallisten komponenttien vaihtoa, juotosten korjausta, ohjelmistopäivityksiä tai koko laturiyksikön vaihtamista. Palvelu on oleellinen, kun sähköauto ei lataudu kunnolla kotona tai julkisilla AC-latauspisteillä, lataus on hidasta tai autossa ilmenee lataukseen liittyviä virheilmoituksia. Se sopii kaikille sähköauton omistajille, joilla on ongelmia auton AC-lataustoiminnon kanssa.
Vuonna 2026 sähköauton OBC-laturin korjauksen hinta on tyypillisesti 600–3500 euroa. Pienemmät korjaukset, kuten yksittäisten komponenttien vaihtaminen tai ohjelmiston korjaaminen, voivat maksaa noin 600–1200 euroa. Jos koko OBC-laturiyksikkö joudutaan vaihtamaan, kustannukset nousevat huomattavasti, tyypillisesti 1500–3500 euroon riippuen auton merkistä, mallista ja laturiyksikön saatavuudesta. Tyypillinen hinta, joka sisältää vianmäärityksen ja keskisuuren korjauksen, on noin 1500 euroa.
Nokian kaupungissa sähköauton OBC-laturin korjauksen markkinatilanne keskittyy vahvasti Tampereen alueeseen, sillä Nokialla ei ole paikallisia palveluntarjoajia tälle palvelulle. Tämä tarkoittaa käytännössä, että nokialaiset asiakkaat ovat riippuvaisia Tampereen markkinasta. Tampereen keskihinta on valtakunnallisen keskiarvon mukainen, 1500 €, mikä on hyvä lähtökohta hinnoittelun vertailulle. Koska paikallisia toimijoita ei ole, korjauksen saatavuuteen Nokialla vaikuttaa merkittävästi etäisyys Tampereelle, joka on 14 kilometriä. Autolla matka-aika on noin 20 minuuttia. Tämä etäisyys voi lisätä kokonaiskustannuksia matkakulujen ja mahdollisten huollonaikaisten sijaisautojen tarpeen vuoksi. On tärkeää huomioida, että vaikka Tampereen hinnat seuraavat valtakunnallista keskiarvoa, potentiaaliset lisäkustannukset voivat nostaa nokialaisten todellisia kustannuksia. Esimerkiksi Ylöjärvellä, joka on vain 9 kilometrin päässä, palvelun keskihinta on myös 1500 €, mikä tarjoaa hieman läheisemmän vertailukohdan. Toimintasuosituksena on pyytää aina kokonaistarjous, joka sisältää matkat ja mahdolliset lisäpalvelut, jotta kokonaiskustannukset ovat läpinäkyvät ja vertailukelpoiset naapurikaupunkien tarjontaan nähden. Näin varmistetaan, että sähköauton OBC-laturin korjaus Nokialla ei ylitä kohtuudella odotettua hintatasoa, joka Tampereella on 1500 € ja naapurikaupungeissa samalla tasolla.
Sähköauton OBC-laturin (onboard-laturi) korjaus tarkoittaa auton sisäisen latausyksikön vianmääritystä ja korjaamista. Tämä laturi muuntaa verkkovirrasta (AC) tasavirtaa (DC), jolla auton akku latautuu. Korjaus voi sisältää viallisten komponenttien vaihtoa, juotosten korjausta, ohjelmistopäivityksiä tai koko laturiyksikön vaihtamista. Palvelu on oleellinen, kun sähköauto ei lataudu kunnolla kotona tai julkisilla AC-latauspisteillä, lataus on hidasta tai autossa ilmenee lataukseen liittyviä virheilmoituksia. Se sopii kaikille sähköauton omistajille, joilla on ongelmia auton AC-lataustoiminnon kanssa.
Vuonna 2026 sähköauton OBC-laturin korjauksen hinta on tyypillisesti 600–3500 euroa. Pienemmät korjaukset, kuten yksittäisten komponenttien vaihtaminen tai ohjelmiston korjaaminen, voivat maksaa noin 600–1200 euroa. Jos koko OBC-laturiyksikkö joudutaan vaihtamaan, kustannukset nousevat huomattavasti, tyypillisesti 1500–3500 euroon riippuen auton merkistä, mallista ja laturiyksikön saatavuudesta. Tyypillinen hinta, joka sisältää vianmäärityksen ja keskisuuren korjauksen, on noin 1500 euroa.
Varmista ennen korjaukseen viemistä, että latausongelma ei johdu latauskaapelista tai latausasemasta. Kokeile ladata autoa eri kaapelilla ja eri latauspisteissä. OBC-laturin korjauksesta ei voi saada kotitalousvähennystä, sillä se on ajoneuvon korjauspalvelu. Kotitalousvähennys on tarkoitettu kotona tai vapaa-ajan asunnolla teetettäviin töihin.
Katso sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi) tekijät
Selaa paikallisia yrityksiä ja vertaile vaihtoehtoja.
Esimerkkejä: Sähköauton OBC-laturin korjaus (onboard-laturi)
Onboard-laturin korjaus

Onboard-laturin korjaus
Usein kysytyt kysymykset
Miten tietää, onko onboard-laturi viallinen?
Voiko autoa käyttää ilman toimivaa onboard-laturia?
Kuinka yleinen vika on?
Kestääkö korjaus kauan?
Mistä löydän sähköauton OBC-laturin korjaajan Nokialta?
Kuinka paljon sähköauton OBC-laturin korjaus maksaa Nokialla?
Onko sähköauton OBC-laturin korjaus vaikeasti saatavilla Nokialla?
Vertaa sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi)n hintoja kaupungeittain
Liittyvät palvelut
Muut auto ja huollot -hinnat
Jakohihnan vaihto
400–1 200 €
Öljynvaihto
80–200 €
Auton katsastus
50–90 €
Jarruremontti
150–600 €/akseli
Tuulilasin vaihto
300–1 000 €
Auton maalaus
500–5 000 €
Aiheeseen liittyvät oppaat
Muut palvelut – Nokia
Vertaa myös näiden palveluiden hintoja Nokiassa.
Sähköauton OBC-laturin korjaus (onboard-laturi) lähialueilla
Katso hinta myös Nokian lähikunnissa.
10 000+
hinta-arviota katsottu
3–5
tarjousta per pyyntö
< 24h
ensimmäinen vastaus
Tarkenna hinta-arviota
Vastaa muutamaan kysymykseen ja näe heti paljonko palvelu maksaa sinun tapauksessasi.
Mikä nostaa hintaa?
Koko laturin vaihto uuteen
OEM-laturi 1 000–3 000 €.
Kolmivaihelaturi (11 kW tai 22 kW)
Suuritehoisempi laturi on kalliimpi komponentti.
Vikaantuminen on aiheuttanut lisävaurioita
Ylijännite voi vahingoittaa muita komponentteja.
Mikä laskee hintaa?
Piirilevyn komponenttitason korjaus
50–70 % uuden laturin hinnasta.
Kunnostettu laturi
30–50 % uutta edullisempi.
Ohjelmistopäivitys
Joskus latausvika on ohjelmistossa.
Mitkä asiat vaikuttavat hintaan?
Mistä hinta muodostuu?
Diagnostiikka
100–300 €.
Varaosa (laturi tai komponentit)
200–3 000 €.
Työ
200–600 €.
Diagnostiikka
100–300 €.
Varaosa (laturi tai komponentit)
200–3 000 €.
Työ
200–600 €.
Testaus
50–100 €.
Tyypillinen hintataso Suomessa
Markkina-arvioTyypillinen hinta: 1 500 €
Hinnat perustuvat markkinadataan ja yritysten ilmoittamiin hintoihin. Lopullinen hinta riippuu työn laajuudesta, sijainnista ja yrityksestä.

Esimerkkibudjetit
Valitse esimerkki ja näe hinta-arvio →
Näin se toimii
1.
Vastaa muutamaan kysymykseen
Kerro palvelutarpeesi – kestää noin 30 sekuntia
2.
Näe hinta-arvio heti
Saat suuntaa-antavan hinnan ennen kuin päätät jatkaa
3.
Vastaanota tarjoukset
Kiinnostuneet yritykset ottavat sinuun yhteyttä
Katso sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi) tekijät
Selaa paikallisia yrityksiä ja vertaile vaihtoehtoja.
Miksi sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi) maksaa näin paljon Nokialla?
Nokian kaupungissa sähköauton OBC-laturin korjauksen markkinatilanne keskittyy vahvasti Tampereen alueeseen, sillä Nokialla ei ole paikallisia palveluntarjoajia tälle palvelulle. Tämä tarkoittaa käytännössä, että nokialaiset asiakkaat ovat riippuvaisia Tampereen markkinasta. Tampereen keskihinta on valtakunnallisen keskiarvon mukainen, 1500 €, mikä on hyvä lähtökohta hinnoittelun vertailulle. Koska paikallisia toimijoita ei ole, korjauksen saatavuuteen Nokialla vaikuttaa merkittävästi etäisyys Tampereelle, joka on 14 kilometriä. Autolla matka-aika on noin 20 minuuttia. Tämä etäisyys voi lisätä kokonaiskustannuksia matkakulujen ja mahdollisten huollonaikaisten sijaisautojen tarpeen vuoksi. On tärkeää huomioida, että vaikka Tampereen hinnat seuraavat valtakunnallista keskiarvoa, potentiaaliset lisäkustannukset voivat nostaa nokialaisten todellisia kustannuksia. Esimerkiksi Ylöjärvellä, joka on vain 9 kilometrin päässä, palvelun keskihinta on myös 1500 €, mikä tarjoaa hieman läheisemmän vertailukohdan. Toimintasuosituksena on pyytää aina kokonaistarjous, joka sisältää matkat ja mahdolliset lisäpalvelut, jotta kokonaiskustannukset ovat läpinäkyvät ja vertailukelpoiset naapurikaupunkien tarjontaan nähden. Näin varmistetaan, että sähköauton OBC-laturin korjaus Nokialla ei ylitä kohtuudella odotettua hintatasoa, joka Tampereella on 1500 € ja naapurikaupungeissa samalla tasolla.
Sähköauton OBC-laturin (onboard-laturi) korjaus tarkoittaa auton sisäisen latausyksikön vianmääritystä ja korjaamista. Tämä laturi muuntaa verkkovirrasta (AC) tasavirtaa (DC), jolla auton akku latautuu. Korjaus voi sisältää viallisten komponenttien vaihtoa, juotosten korjausta, ohjelmistopäivityksiä tai koko laturiyksikön vaihtamista. Palvelu on oleellinen, kun sähköauto ei lataudu kunnolla kotona tai julkisilla AC-latauspisteillä, lataus on hidasta tai autossa ilmenee lataukseen liittyviä virheilmoituksia. Se sopii kaikille sähköauton omistajille, joilla on ongelmia auton AC-lataustoiminnon kanssa.
Vuonna 2026 sähköauton OBC-laturin korjauksen hinta on tyypillisesti 600–3500 euroa. Pienemmät korjaukset, kuten yksittäisten komponenttien vaihtaminen tai ohjelmiston korjaaminen, voivat maksaa noin 600–1200 euroa. Jos koko OBC-laturiyksikkö joudutaan vaihtamaan, kustannukset nousevat huomattavasti, tyypillisesti 1500–3500 euroon riippuen auton merkistä, mallista ja laturiyksikön saatavuudesta. Tyypillinen hinta, joka sisältää vianmäärityksen ja keskisuuren korjauksen, on noin 1500 euroa.
Nokian kaupungissa sähköauton OBC-laturin korjauksen markkinatilanne keskittyy vahvasti Tampereen alueeseen, sillä Nokialla ei ole paikallisia palveluntarjoajia tälle palvelulle. Tämä tarkoittaa käytännössä, että nokialaiset asiakkaat ovat riippuvaisia Tampereen markkinasta. Tampereen keskihinta on valtakunnallisen keskiarvon mukainen, 1500 €, mikä on hyvä lähtökohta hinnoittelun vertailulle. Koska paikallisia toimijoita ei ole, korjauksen saatavuuteen Nokialla vaikuttaa merkittävästi etäisyys Tampereelle, joka on 14 kilometriä. Autolla matka-aika on noin 20 minuuttia. Tämä etäisyys voi lisätä kokonaiskustannuksia matkakulujen ja mahdollisten huollonaikaisten sijaisautojen tarpeen vuoksi. On tärkeää huomioida, että vaikka Tampereen hinnat seuraavat valtakunnallista keskiarvoa, potentiaaliset lisäkustannukset voivat nostaa nokialaisten todellisia kustannuksia. Esimerkiksi Ylöjärvellä, joka on vain 9 kilometrin päässä, palvelun keskihinta on myös 1500 €, mikä tarjoaa hieman läheisemmän vertailukohdan. Toimintasuosituksena on pyytää aina kokonaistarjous, joka sisältää matkat ja mahdolliset lisäpalvelut, jotta kokonaiskustannukset ovat läpinäkyvät ja vertailukelpoiset naapurikaupunkien tarjontaan nähden. Näin varmistetaan, että sähköauton OBC-laturin korjaus Nokialla ei ylitä kohtuudella odotettua hintatasoa, joka Tampereella on 1500 € ja naapurikaupungeissa samalla tasolla.
Sähköauton OBC-laturin (onboard-laturi) korjaus tarkoittaa auton sisäisen latausyksikön vianmääritystä ja korjaamista. Tämä laturi muuntaa verkkovirrasta (AC) tasavirtaa (DC), jolla auton akku latautuu. Korjaus voi sisältää viallisten komponenttien vaihtoa, juotosten korjausta, ohjelmistopäivityksiä tai koko laturiyksikön vaihtamista. Palvelu on oleellinen, kun sähköauto ei lataudu kunnolla kotona tai julkisilla AC-latauspisteillä, lataus on hidasta tai autossa ilmenee lataukseen liittyviä virheilmoituksia. Se sopii kaikille sähköauton omistajille, joilla on ongelmia auton AC-lataustoiminnon kanssa.
Vuonna 2026 sähköauton OBC-laturin korjauksen hinta on tyypillisesti 600–3500 euroa. Pienemmät korjaukset, kuten yksittäisten komponenttien vaihtaminen tai ohjelmiston korjaaminen, voivat maksaa noin 600–1200 euroa. Jos koko OBC-laturiyksikkö joudutaan vaihtamaan, kustannukset nousevat huomattavasti, tyypillisesti 1500–3500 euroon riippuen auton merkistä, mallista ja laturiyksikön saatavuudesta. Tyypillinen hinta, joka sisältää vianmäärityksen ja keskisuuren korjauksen, on noin 1500 euroa.
Varmista ennen korjaukseen viemistä, että latausongelma ei johdu latauskaapelista tai latausasemasta. Kokeile ladata autoa eri kaapelilla ja eri latauspisteissä. OBC-laturin korjauksesta ei voi saada kotitalousvähennystä, sillä se on ajoneuvon korjauspalvelu. Kotitalousvähennys on tarkoitettu kotona tai vapaa-ajan asunnolla teetettäviin töihin.
Esimerkkejä: Sähköauton OBC-laturin korjaus (onboard-laturi)
Onboard-laturin korjaus

Onboard-laturin korjaus
Vertaa sähköauton obc-laturin korjaus (onboard-laturi)n hintoja kaupungeittain
Usein kysytyt kysymykset
Miten tietää, onko onboard-laturi viallinen?
Voiko autoa käyttää ilman toimivaa onboard-laturia?
Kuinka yleinen vika on?
Kestääkö korjaus kauan?
Mistä löydän sähköauton OBC-laturin korjaajan Nokialta?
Kuinka paljon sähköauton OBC-laturin korjaus maksaa Nokialla?
Onko sähköauton OBC-laturin korjaus vaikeasti saatavilla Nokialla?
Liittyvät palvelut
Muut auto ja huollot -hinnat
Jakohihnan vaihto
400–1 200 €
Öljynvaihto
80–200 €
Auton katsastus
50–90 €
Jarruremontti
150–600 €/akseli
Tuulilasin vaihto
300–1 000 €
Auton maalaus
500–5 000 €
Aiheeseen liittyvät oppaat
Muut palvelut – Nokia
Vertaa myös näiden palveluiden hintoja Nokiassa.
Sähköauton OBC-laturin korjaus (onboard-laturi) lähialueilla
Katso hinta myös Nokian lähikunnissa.
10 000+
hinta-arviota katsottu
3–5
tarjousta per pyyntö
< 24h
ensimmäinen vastaus
Tarkenna hinta-arviota
Vastaa muutamaan kysymykseen ja näe heti paljonko palvelu maksaa sinun tapauksessasi.